tom輪胎-智能防御技術(shù)，六大核心功能
一、tom輪胎-抗爆胎
異物刺入胎面ipsm膠料將異物包裹住，避免瞬間撕裂胎體。
傳統(tǒng)輪胎被切開(kāi)后，瞬間泄壓，胎面容易被搞壓氣體撕裂，胎體坍塌，胎肩及胎側(cè)與路面接觸摩擦，產(chǎn)生高溫，胎側(cè)橡膠被高溫碳化或被路面磨穿，導(dǎo)致脫圈。此時(shí)糾正方向或剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛甩尾或翻滾，造成惡性交通事故。
tom智能主動(dòng)防御輪胎能夠降低高速爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。延緩輪胎失壓，即便無(wú)法避免輪胎漏氣，但給駕駛員爭(zhēng)取了處治突發(fā)情況的寶貴時(shí)間：將車(chē)輛行駛至安全地帶等待救援。
二、tom輪胎-抗刺扎
尖銳物刺入胎面ipsm膠料將異物包裹住，尖銳物拔出時(shí)瞬間完成自修補(bǔ)
tom智能主動(dòng)防御輪胎內(nèi)涂層的ipsm膠料可以降低直徑在8mm以下的尖銳物刺入或拔出的漏氣概率，在關(guān)鍵時(shí)刻提供續(xù)航能力，給用戶(hù)帶來(lái)全新的安全駕駛體驗(yàn)。
三、tom輪胎-抗沖擊
ipsm膠料將作用力胎面?zhèn)鬟f減少了向胎側(cè)傳導(dǎo)的動(dòng)能，從而保護(hù)簾線層不斷裂。
tom智能主動(dòng)防御輪胎內(nèi)涂層的ipsm膠料附著在輪胎行駛面內(nèi)部,形成整體防護(hù)層、緩沖層及吸能層。當(dāng)輪胎正面受到劇烈撞擊時(shí)，撞擊能量經(jīng)胎面沿胎側(cè)向內(nèi)傳導(dǎo)，ipsm膠料層能夠吸收泄壓，減弱了撞擊能量向胎側(cè)傳導(dǎo)，減少了胎側(cè)的受力沖擊，保護(hù)了胎側(cè)簾線層，大大降低簾線拉斷概率，從而降低輪胎鼓包的概率。
四、tom輪胎-零氣壓續(xù)航
零氣壓續(xù)航是為了脫困,離開(kāi)復(fù)雜及危險(xiǎn)的環(huán)境,零氣壓碾壓后的輪胎不能繼續(xù)使用,必須更換。tom研發(fā)的ipsm材料耐高溫性能優(yōu)異，性狀改變的臨界點(diǎn)溫度超過(guò)120攝氏度，從半固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)的溫度超過(guò)275攝氏度，形態(tài)轉(zhuǎn)變過(guò)程需要吸收大量的熱能。
因此胎體漏氣塌陷后，胎肩、胎側(cè)與地面摩擦產(chǎn)生大量的熱量被ipsm材料吸收，避免了胎體因高溫碳化而脫圈，實(shí)現(xiàn)零氣壓續(xù)航。
ipms材料還能在輪轂跟輪胎之間起連接作用，增加曲饒范圍，延長(zhǎng)續(xù)航里程。
tom ipsm材料能提供強(qiáng)大的零氣壓續(xù)航能力，幫助車(chē)輛脫困，避免發(fā)生高速公路應(yīng)急車(chē)道更換備胎導(dǎo)致的二次事故。
五、tom輪胎-靜音舒適
靜音舒適提高車(chē)輛舒適性，全新駕乘體驗(yàn)
六、tom輪胎-耐候性強(qiáng)
智能高分子修復(fù)料膠,高溫不流動(dòng),不脫膠。
tom智能主動(dòng)防御輪胎內(nèi)涂層的ipsm膠料，具備耐高溫、超高粘性、抗剝離等優(yōu)異性能。突破了行業(yè)無(wú)法解決的技術(shù)瓶頸。
真正通過(guò)國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)檢測(cè)的內(nèi)涂層修復(fù)類(lèi)輪胎技術(shù)。截至目前，速度Y級(jí)別[300公里/小時(shí)]檢測(cè)為行業(yè)唯一通過(guò)。
耐高溫性能是行業(yè)難題，高溫導(dǎo)致膠料流動(dòng)，產(chǎn)生動(dòng)平衡問(wèn)題，嚴(yán)重影響用戶(hù)的使用，造成安全隱患。
tom ipsm膠料具備超強(qiáng)的穩(wěn)定性能，真正實(shí)現(xiàn)高溫不流動(dòng)、耐候不脫膠。
