改裝排氣，有人說(shuō)好，動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)；有人說(shuō)會(huì)損失低扭。有人說(shuō)改中尾段，有人說(shuō)只改尾端，還有人說(shuō)連頭段一起改直通（摘掉三元）。

    為什么要改排氣？很多車友是為了讓自己的愛(ài)車發(fā)出那動(dòng)人的聲浪，擁有一個(gè)霸氣動(dòng)感的外觀。為了迎合車友的喜好廠家做出漂亮的電鍍尾口，打上動(dòng)人的標(biāo)識(shí)以及各種設(shè)計(jì)。
改裝方式有哪幾種呢？
    改裝排氣的主要用意在于降低排氣被壓讓進(jìn)出氣的交換變得更通暢，有幾種方法：1.改小消音器；2，變化消音器結(jié)構(gòu)；3.換大管徑；4.去掉三元催化器。
    1. 改裝排氣的尾段消音器都小，而且一般改中段也就是把中段排氣的消音器去掉，變成直通管。
    2.原廠消音器結(jié)構(gòu)是一根管把尾氣導(dǎo)入復(fù)雜的金屬石棉減噪減震材料中，充分消音，從另一端導(dǎo)出，所以原車排氣十分安靜。改裝排氣一般采用一根管直通過(guò)去，管壁打很多孔，孔的外側(cè)才是消音材料，只是進(jìn)行間接的部分消音。
    3.增加管徑，顯而易見(jiàn)。
    4.拆掉三元，三元的結(jié)構(gòu)是一個(gè)陶瓷蜂窩網(wǎng)狀，在一截罐子里有幾十厘米長(zhǎng)的陶瓷結(jié)構(gòu)，上面是無(wú)數(shù)個(gè)針眼大的小孔。這些陶瓷結(jié)構(gòu)上都是附著催化劑，用來(lái)轉(zhuǎn)化有害氣體的。這種結(jié)構(gòu)對(duì)排氣的堵塞很大，是為了加大尾氣和催化劑的接觸面積，增加轉(zhuǎn)化效率，起環(huán)保作用。去掉三元改直通，這個(gè)像堵死的蜂窩結(jié)構(gòu)是沒(méi)了，排氣是通暢了，但變得無(wú)比的不環(huán)保了。
    不管是以上哪一點(diǎn)都是為了降低“排氣被壓”，排氣被壓就是排氣阻力的意思。降低排氣被壓的同時(shí)，就會(huì)使得排氣的聲音更大。因?yàn)榕艢獗旧砉δ芫褪菧p震，排氣通暢了，就是減震功能弱了，聲音自然就大了，我們都知道聲音是由震動(dòng)產(chǎn)生的。（這里很有必要說(shuō)明的是極度的不建議進(jìn)行4號(hào)改裝，也就是拆掉三元，拆掉三元后的聲浪即便是原車排氣都會(huì)變得很大很好聽(tīng)。但是，這對(duì)環(huán)境是極端的不負(fù)責(zé)。一輛沒(méi)有三元的車子在路上跑排出來(lái)的污染物排放量大約是一輛正常同款車子的300倍，相當(dāng)于一個(gè)人同時(shí)開(kāi)300臺(tái)車。如果人們都這樣的話那么我們生活的環(huán)境就會(huì)嚴(yán)重的受到影響。我們的生活可能每一個(gè)人都不一樣，但是我們生活在同一個(gè)地球上，地球只有一個(gè)，所以我們都要愛(ài)護(hù)她。