行駛里程約3500 km的奧迪A6L（C7）轎車。用戶反映：該車在行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無規(guī)律地突然熄火，熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)可以立即起動(dòng)著機(jī)，有時(shí)需要等待幾個(gè)小時(shí)才能起動(dòng)著機(jī)。

    故障診斷：連接VAS6150B對(duì)該車進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)無任何故障代碼儲(chǔ)存。經(jīng)過了解得知，該故障的出現(xiàn)沒有任何規(guī)律，最近2個(gè)月出現(xiàn)了3次。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的供電和搭鐵情況，正常；測(cè)量燃油系統(tǒng)壓力，也在正常范圍內(nèi)；與行駛正常的同型車輛互換燃油泵控制單元（J17）、總線端15供電繼電器（J329）、主供電繼電器（J271）、發(fā)動(dòng)機(jī)元件供電繼電器（J757）后試車，到第4天通過多次路試在過程中沒有出現(xiàn)故障，而回到廠內(nèi)停放一段時(shí)間后，又出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)的故障（發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)3次沒有起動(dòng)成功，第4次起動(dòng)又恢復(fù)了正常）。立即連接VAS6150B進(jìn)行檢測(cè)，此時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)調(diào)得的故障代碼為P0652 00（165），含義是傳感器標(biāo)準(zhǔn)，電壓B太低。依據(jù)VAS6150B導(dǎo)航功能提示，要求測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（J623）的連接器端子T60/35、T60/58和T94/63的輸出電壓或線路。查閱資料得知這幾個(gè)端子的供電元件情況如表1所列。發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常起動(dòng)時(shí)測(cè)量J623的連接器端子T60/35、T60/58和T94/63的輸出電壓，均為5V，正常；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)時(shí)，J623的連接器端子T60/35和T60/58的輸出電壓為5V，正常；而端子T94/63的輸出電壓僅為4V，不正常。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)線束，與端子T94/63相連的導(dǎo)線無短路、斷路及接觸不良等現(xiàn)象，因此將故障點(diǎn)確認(rèn)為J623本體有問題，于是就更換了J623    但1個(gè)月后，該車再次進(jìn)廠維修，反映上述故障依舊存在。該車進(jìn)廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，連接VAS6150B進(jìn)行檢測(cè)，無故障代碼儲(chǔ)存。在第3天的試車過程中故障出現(xiàn)，于是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，J623的連接器端子T94/63的輸出電壓，依舊僅為4V。于是逐一斷開該端子供電的元件導(dǎo)線連接器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)當(dāng)斷開G513的導(dǎo)線連接器后，端子T94/63的輸出電壓變?yōu)?V，由此斷定故障出在G513上。