在1979年以Puch G之名問世的奔馳G系列在經(jīng)歷了車壇超過30年的考驗(yàn)，依舊以堅硬的盒子版外型屹立不搖。經(jīng)歷數(shù)代改款后，依舊保持方正粗曠風(fēng)格的Mercedes Benz G-Class在全球各地有不少鐘愛它的車迷。

天為網(wǎng)友們帶來的是一輛Brabus700G WIDESTAR，他是以奔馳G 63 AMG為基礎(chǔ)改裝而來，它適合用于任何路況、任何惡略的狀況，加上它擁有高達(dá)700馬力最大功率。作為一臺吉普，它的動力十分強(qiáng)悍。下面就讓我們一起看看這輛寬體巨獸的具體改裝內(nèi)容吧。

輪圈是雙九輻設(shè)計，尺寸為23寸，輪輻采用亮黑色噴涂，輪輞邊緣為黃色設(shè)計，搭配的優(yōu)科豪馬輪胎為305/35/R23，通過加裝了輪圈墊片使得輪距進(jìn)一步加寬，輪圈外側(cè)與寬體輪眉平齊，輪距的加寬能提升車輛行駛時的穩(wěn)定性。

在如今大型SUV級別車型中，越來越多的車型開始強(qiáng)調(diào)其舒適乘坐感受以及奢華的高科技配置，而在越野性能方面卻開始慢慢退化，不過即便是在這種大環(huán)境下，奔馳G系列依然還有堅持自我，鋼筋有力的車身造型、強(qiáng)勁的動力輸出以及強(qiáng)大的越野性能都讓它在這個浮華的時代顯得太過自我。

車內(nèi)純黑精致的內(nèi)飾刺激了感官神經(jīng)也一定是性能車迷們的唯一選擇，不管是前后排座椅，還是腳墊以及后備箱墊都均為這種黑色真皮搭配金色縫線的設(shè)計，車內(nèi)質(zhì)感做的相當(dāng)?shù)轿弧?

門板的做工細(xì)膩，用料扎實(shí)，為了配合整車的內(nèi)飾配色風(fēng)格，內(nèi)側(cè)都換成了真皮配合金色縫線也就起到了畫龍點(diǎn)睛的效果，手感也是非常不錯的。現(xiàn)在這種撞色搭配縫線工藝在改裝中非常常見。

在前排座椅后面安裝了一塊液晶顯示屏，可利用USB接口或AUX接口進(jìn)行操作，從這些豪華配置能夠看到，巴博斯打造的這套車內(nèi)娛樂設(shè)備非常強(qiáng)大，可以為乘客提供豐富的娛樂感受。

車內(nèi)強(qiáng)大的娛樂設(shè)備具備了，那音響效果也不能落后，配備了世界頂級音響品牌哈曼卡頓，讓車主的駕駛樂趣更勝一籌。

方向盤是Alcantara(翻毛皮)材質(zhì)包裹，巴博斯鋁制換擋撥片裝在方向盤后側(cè)的左邊10點(diǎn)位置和右邊2點(diǎn)的位置，左邊的撥片上會標(biāo)有“-”符號，表示減擋;右邊的撥片全標(biāo)有”+“符號表示加擋，通過方向盤上的這兩個撥片可以讓駕駛者在雙手不離開方向盤的情況下輕松實(shí)現(xiàn)加減擋。

短小精悍手感出眾的檔桿保持了是原廠設(shè)計，但是最重要的是印上了Brabus品牌的金屬銘牌，那鮮紅色的700字符時刻告訴著你他的真實(shí)身份，周圍都是采用碳纖維的裝飾板，營造出十足的運(yùn)動感。

Brabus迎賓踏板在開門時能夠常亮，為車主上下車提供方便，主要還是為了體現(xiàn)品牌的價值和車主的品位。

巴博斯的改裝方案與這輛車一樣的野蠻，這輛車的動力系統(tǒng)在奔馳G63 AMG原廠就以搭載了這臺5.5T V8發(fā)動機(jī)進(jìn)行升級強(qiáng)化，并且更換了更大的渦輪已經(jīng)更好的散熱系統(tǒng)后，使得最大功率達(dá)到了恐怖的700馬力，峰值扭矩更是提升至1300牛米。

巴博斯一直都是不惜成本的去打造一輛輛讓人驚奇的改裝車，而今天介紹的這輛猛獸巴博斯700G WIDESTAR更是將他們的風(fēng)格發(fā)揮的淋漓盡致，這樣的恐怖動力，豪華的內(nèi)飾以及豐富的娛樂設(shè)備都是那么的完美，當(dāng)然，相信售價肯定也便宜不了。對于大多數(shù)人來說，這輛車是一個夢想，而它終究還只是少數(shù)人的玩具