車輛因事故送到4S店維修，如果不是第二天去4S店取車上的東西，荊先生可能永遠不會知道自己的車會被4S店工作人員“借”去騙保。自己的車竟成了別人違法的工具，會不會為自己帶來法律后果呢？這讓荊先生感到不安。

車尾掛著陌生車牌

4S店員工承認借車騙保

今年7月18日，西安市民荊先生的轎車在街頭與一摩托車剮蹭，當天下午送至4S店進行維修。

“回去后才發(fā)現(xiàn)駕照和行駛證都落在車上了，第二天下午我就專門去了一趟4S店。”荊先生說，當他走進修理車間時，卻發(fā)現(xiàn)車上的后車牌被換成了一個陌生車牌。他趕緊問是咋回事，“一名李姓工作人員說他借我的車騙保了”。荊先生一下懵了，對方解釋不會給他帶來任何不良后果，并趕緊取下車后牌。

騙保是違法行為，自己的車充當了對方違法的工具，荊先生還是擔心會給自己帶來麻煩，找4S店理論，可店方的態(tài)度并不積極。

保險公司證實

騙保客戶退回賠款

“后來我查到，7月19日掛在我車上那個車牌的車當天確實出過險。”荊先生找到這家保險公司，幾經(jīng)交涉，該公司向他出具了一份感謝信，直接證明了對方的騙保行為。

感謝信中稱，2016年7月19日，被保險人李某某報案稱其車輛要求定損，出險地點為未央?yún)^(qū)紅旗東路，客戶走的是自助服務(wù)視頻定損，該公司核定損失2950元，按照80%賠付2360元。后因被套牌的車輛主人荊先生在4S店發(fā)現(xiàn)，極力反對李某某的騙保行為，最終標的客戶李某某退回了賠款，該公司將案件做了重開，沖減了賠款。該公司表達了對荊先生的感謝，并獎勵兩部行車記錄儀。在感謝信的左下方，該公司名為陳××的負責人寫下“情況屬實”的字樣并簽了名。

11月1日下午，陳姓負責人接受采訪時表示，確實發(fā)生過4S店員工先出險獲得賠付，然后又退還賠款的事情，“他把錢都退了，我們也就不追究了。”

車主4S店維權(quán)遇阻 4S店稱不知情

11月1日下午，荊先生拿著維權(quán)展架，與朋友一起到4S店維權(quán)，“我們剛進4S店，他們就沖上來把展架撕了，還說我敲詐他們。”

隨后，店方一名陳姓董事長助理表示，荊先生的那輛車是2015年8月購得。隨后，該負責人向記者展示了兩份材料，上面寫著車主荊先生長期以來以車內(nèi)有異味造成其呼吸道疾病可能致癌向4S店索要巨額賠償，其中一份索要50萬元賠償，后一份則要求4S店除了經(jīng)濟補償外還要附帶一輛車。他表示，荊先生維權(quán)是因為賠償沒談好。4S店認為荊先生有敲詐之嫌，曾多次報警處理。對于員工的騙保行為，他表示公司起初并不知道，“那是員工個人行為，車主可以起訴。”“我因為異味把車停在4S店是7月28日以后的事，根本沒啥關(guān)系。”荊先生稱。

當時騙保的李姓員工說自己的車需要修理，想騙保，就借用了荊先生的車，“當時我們公司不知道。”

隨后，警方趕到現(xiàn)場調(diào)解。

業(yè)內(nèi)人士：取證難致騙保事件難禁絕

對于車險騙保，保險行業(yè)資深人士朱女士分析，隨著商業(yè)車險費率市場化改革推進，續(xù)保車輛的費率浮動幅度比以前更大了。那么，有個小剮蹭，是動用保險理賠，還是自己承擔損失以求來年有費率優(yōu)惠？這種情況下，就可能會冒出一些自稱“有內(nèi)部關(guān)系”、能協(xié)助理賠的人，他們聲稱可以幫車主“修車又拿錢”，這些人除了保險公司內(nèi)部的人，就是可能與保險公司有著千絲萬縷聯(lián)系的4S店汽車銷售人員。

朱女士說，目前騙保方式主要有兩種。一類是以汽修廠、4S店或二手車行人員為主的職業(yè)型、團伙型作案，他們以故意制造交通事故、編造未曾發(fā)生的交通事故、提供虛假理賠材料進行詐騙。另一類是以駕駛員個體為主的機會型欺詐案件，個別駕駛員成了“碰瓷”慣犯，制造事故現(xiàn)場騙保索賠。

朱女士說，車險條款存在疏漏，以及保險公司面對騙保線索取證難、調(diào)查難，也是車險騙保難以禁絕的重要原因。保險公司機制不健全，也為車險詐騙埋下禍根。

據(jù)了解，車險詐騙屬于保險詐騙的一種，根據(jù)我國《刑法》相關(guān)規(guī)定，騙保數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴重情節(jié)的，會被處十年以上有期徒刑，并處二萬元以上二十萬元以下罰金或者沒收財產(chǎn)。