假如渦輪增壓器出現燒發動機油的狀況，那會影響到發動機的發動機油消耗量變大，而且也可能會影響到渦輪增壓器缺失潤滑。出現這樣的狀況后，應當立即修理。

渦輪增壓技術被應用在汽車的發動機上已經很久了。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上添加發動機的進氣量。

發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，假如添加了進氣量在相應添加燃油噴射量，這樣子就等于增壓了發動機汽缸內燃料的量。

假如汽缸內的燃料添加了，那每次燃燒能釋放的能量也可能會更多，這樣子即可提高發動機的動力了。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另外一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪和壓縮渦輪是同軸連接的，而且排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接。

在發動機到了一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，這個時候發動機的壓縮渦輪同樣是可以旋轉的。

壓縮渦輪旋轉時，可以將空氣壓縮并輸送到發動機的汽缸內。

有些汽車的發動機會使用機械增壓系統，機械增壓的工作原理與渦輪增壓是不相同的。